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六氟化硫斷路器 環(huán)網(wǎng)柜

六氟化硫斷路器 環(huán)網(wǎng)柜

訪問(wèn)量:2064

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

更新時(shí)間:2023-09-12

描述:六氟化硫斷路器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、滅弧和絕緣性能可靠、操作功小、額定參數(shù)高、電壽命和不檢修周期長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)。除了實(shí)現(xiàn)就地手控操作外,還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)重合閘操作。

詳細(xì)信息

六氟化硫斷路器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、滅弧和絕緣性能可靠、操作功小、額定參數(shù)高、電壽命和不檢修周期長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)。除了實(shí)現(xiàn)就地手控操作外,還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)重合閘操作,LW8六氟化硫斷路器適用于中小型變電站中作為控制和保護(hù)之用。滅弧室采旋弧原理,斷路器和操動(dòng)機(jī)構(gòu)。

適用于額定電壓12KV,額定頻率50Hz的電力系統(tǒng)中,供中小型電站及分支線路上作為控制和保護(hù)開關(guān)之用。特點(diǎn):三級(jí)共箱式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,布置緊湊;動(dòng)力輸出為轉(zhuǎn)動(dòng)式,密封效果好。本體內(nèi)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量小減輕了操作功,提高了機(jī)械壽命。

應(yīng)用,提高了滅弧效率和電壽命。本體結(jié)構(gòu)的獨(dú)立性,可派生出具有不同性能和安裝方式的產(chǎn)品。與真空和油斷路器相比,LW8在結(jié)構(gòu)、重量、安全性、耐電強(qiáng)度、電壽命、維護(hù)和造價(jià)等方面有顯著的*性。可根據(jù)用戶需求進(jìn)行特殊布置及配置不同變比的保護(hù),測(cè)量用互感器。

 

的檢修:

  (1)在檢修前,應(yīng)先將斷路器分閘,切斷操作電源,釋放操作機(jī)構(gòu)的能量,用HC系列SF6氣體回收充氣裝置將斷路器內(nèi)的氣體回收,殘存氣體必須用真空泵抽出,使內(nèi)真空度低于133.33Pa。

  (2) 斷路器內(nèi)充入合適壓力的高純度的氮?dú)猓兌仍?9.99%以上),然后放空,反復(fù)兩次,以盡量減少內(nèi)部殘留的SF6氣體及其生物。

  信息來(lái)自:輸配電設(shè)備網(wǎng)(3) 解體檢修時(shí),環(huán)境的空氣相對(duì)濕度不得大于80%工作場(chǎng)所應(yīng)干燥、清潔,并應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng);檢修人員應(yīng)穿尼龍工作衣帽,戴防毒口罩、風(fēng)鏡,使用乳膠薄膜手套;工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙工作間隙應(yīng)清洗手如面部,重視個(gè)人衛(wèi)生。

  (4)解體中發(fā)現(xiàn)容器內(nèi)有白色粉末狀的分解物時(shí),應(yīng)用吸塵或柔軟衛(wèi)生紙拭凈,并收集在密封的容器中深埋,以防擴(kuò)散。切不可用壓縮空氣吹或用其他使粉末飛揚(yáng)的方法清除。

  (5) 金屬部件可用清洗劑或汽油清洗。絕緣件應(yīng)用*或丙酮清洗。密封件不能用汽油或仿清洗。一般應(yīng)全部換用新的。

  (6) 與氣體接觸的零部件及密封圈可涂一薄層HL#8或HL#10聚四氟乙烯潤(rùn)滑脂密封圈外側(cè)法蘭面應(yīng)涂中性凡土林或#2防凍脂。引進(jìn)的國(guó)外產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書的要求選用適當(dāng)油脂。法蘭拼命縫隙及法蘭連接螺絲等處應(yīng)涂703密封膠密封。

  (7)容器內(nèi)的吸附劑應(yīng)在解體檢修時(shí)更換,換下的吸附劑應(yīng)妥善處理防止污染擴(kuò)散。新?lián)Q上的吸附劑應(yīng)先在200~300℃的烘箱中烘燥處理12小時(shí)以上,待自然冷卻后立即裝入斷路器,要盡量減少在空氣中的暴露時(shí)間。吸附劑的裝入量為充入斷路器的SF6氣體質(zhì)量的1/10。

的常見故障分析:

  (1)

  若合閘操作前紅、綠指示燈均不亮,說(shuō)明控制回路斷線或無(wú)控制電源(如控制保險(xiǎn)斷)。可檢查控制電源和整個(gè)控制回路上的各個(gè)元件是否正常,如操作電壓是否正常,熔絲是否熔斷,防跳繼電器是否正常。

  (2)

  當(dāng)操作合閘后紅燈不亮,綠燈閃光且事故喇叭響時(shí),說(shuō)明操作手柄位置和斷路器的位置不對(duì)應(yīng),未合上。其常見原因有合閘回路熔斷器的熔絲熔斷或接觸不良;合閘接觸器未動(dòng)作;合閘線圈發(fā)生故障。

  (3)

  當(dāng)操作斷路器合閘后,綠燈熄滅,紅燈亮,但瞬間紅燈又滅綠燈閃光,事故喇叭響,說(shuō)明斷路器合上后又自動(dòng)跳閘。其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護(hù)動(dòng)作跳閘或斷路器機(jī)械故障不能使保持在合閘狀態(tài)。

  (4)

  若操作合閘后綠燈熄滅,紅燈不亮,但電流表計(jì)已有指示,說(shuō)明斷路器已經(jīng)合上。可能的原因是斷路器輔助觸點(diǎn)或控制開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良,或跳閘線圈斷開使回路不通,或控制回路熔絲熔斷,或指示燈泡損壞。

  (5)

  分閘回路直流電源兩點(diǎn)接地。

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